近年来，我省港口集团在货物运输领域取得了显著成就。数据显示，在2025年，该集团实现了货物运输总量接近6100万吨的新突破，同比增长82%，创下历史新高。其中，集装箱吞吐量达到64万标箱，同比增长39%；散货吞吐量则达到了4855万吨，同比大幅增长99%。
自去年起，我省港口集团紧紧围绕全省港口整合的战略目标，积极推动运营管理协同创新，全力构建全链条一体化物流服务体系。通过这一系列举措，不仅推动了港口的快速发展，还有效带动了相关产业的升级。过去一年中，九宏码头危化品泊位正式投入使用，吉安天玉码头和万安下村码头也成功实现投产运营。
与此同时，我省港口集团还组建了新钢、散货班轮等多个专项营销团队，深化与上港、宁波舟山港、中远海运等重点港口及航运企业的战略合作关系。目前，已开通并稳定运营7条集装箱长江航线。此外，通过强化昌九联盟平台建设，新增九江至樟树和九江至吉安等4条散货班轮航线，以及5条省内集装箱支线服务，进一步优化了多式联运体系，帮助企业降低了物流成本，具体每吨货物可节省10至50元的运输费用。
优质高效的港航服务已成为推动江西水运振兴发展的重要力量。据省港航物流发展集团有限公司副总经理吴剑介绍，去年该集团新增客户90家，完成货物吞吐量近1800万吨，同比增长77%。目前，九江星子沙山、贵溪九牛滩等10家码头均已超额完成年度目标任务。
货运能力的提升离不开港口数字化转型的支撑。我省港口集团自主研发的"运连连"多式联运物流服务数字平台，现已涵盖散货、大宗货物和集装箱等多个业务模块。该平台已吸引1000多家企业入驻，并完成了700余艘船舶和超过1000台营运车辆的备案工作。
